Bíonn tionchar ag fachtóirí éagsúla ar shaolré crankshaft agus níl aon chaighdeán seasta ann. Go ginearálta, is féidir le crankshaft inneall gluaisteán a mhaireann 10 go 15 bliana gan fadhbanna, agus le cothabháil chuí, féadfaidh sé 20 bliain a mhaireann fiú. Mar shampla, is féidir le cromán cruach brionnaithe bunaidh Weichai maireachtáil níos mó ná 600,000 ciliméadar de ghnáth, agus maireann cromán iarainn insínte spártha thart ar 300,000 ciliméadar. Is féidir le cromán feithicle trí roth, chomh fada agus a choinnítear an ola innill ag gnáthleibhéal agus nach mbíonn an t-inneall róthéamh, maireachtáil níos mó ná 30,000 ciliméadar; má tá an ola inneall i riocht maith laistigh dá saolré gnáth, go ginearálta ní gá é a athrú. Mar sin féin, mura bhfuil cothabháil tráthúil, nó má tá nósanna tiomána ionsaitheach, féadfaidh an crankshaft caitheamh go mór tar éis ach cúpla míle nó 10,000 ciliméadar.
Ina theannta sin, bíonn tionchar ag coinníollacha bóthair, cáilíocht crankshaft, coinníollacha oibriúcháin innill agus fachtóirí eile freisin ar shaolré crankshaft. Mar shampla, is féidir le droch-choinníollacha bóithre, ró-ualú trom, oibriú an innill go minic laistigh den raon luais chriticiúil tonnchrith torsional, agus teip ionsúire turrainge go léir a bheith ina chúis le teip tuirse crankshaft torsion agus briseadh tuirse.
